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在建中的黄浦江上榜首座悬索桥——嘉松公路越江新建工程,主桥将于明日合龙。记者得悉,主桥合龙意味着全桥桥梁完成结构贯穿,项目行将转入主缆施工阶段。
上海现在跨过黄浦江的大桥有14座,穿越地道有20条。嘉松公路越江新建工程是黄浦江上第14座大桥,也是现在规划中的黄浦江上最终一座大型越江桥梁,由上海城路出资(集团)有限公司担任建造。
嘉松公路越江新建工程坐落松江区,北起金平路,南至松金公路,是服务松江新城与金山新城的重要跨江通道。上海城路集团榜首事业部榜首指挥部总工孙轶凡介绍,嘉松越江大桥为自锚式悬索桥,主桥长度596米,桥面全宽36.6米,引桥长约827米,线米,是黄浦江上首座大跨径直锚式悬索桥,其跨径在国内同类桥梁中位居前列。
“嘉松越江大桥建成通车后,还能满意人行、骑行、车行三种方法同步上桥。”孙轶凡说,项目建成后,双向6车道调配两边慢行体系,既满意机动车快速通行,也为行人和非机动车供给安全舒适挑选,改动两岸居民“隔江相望”“绕行奔走”的窘境,完成跨江“快捷直达”。
嘉松公路越江新建工程的建成,将加强完善市域干线公路网络,有用打破黄浦江对该区域交通的隔绝,加强嘉青松金区域交通联络,明显加强松江、金山两区之间的经济与社会联络,优化上海西南部区域路网结构,削减绕行约30分钟车程,对长三角一体化、西部板块有用交流和支撑上海郊区新城开展具有极端重大意义。
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