雄商高铁正线公里每小时。其间河北段258公里、山东段269公里、河南段25公里。此次铺轨工程分别从雄商高铁河北段河间铺轨基地、山东段郓城铺轨基地一起发动。

  雄商高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，该项目建成通车后将加强完善京津冀轨迹交通网，关于贯彻实施京津冀协同开展国家战略，助力建造“雄安新区”千年大计，促进沿线经济社会继续健康开展等具有极端严重意义。雄商高铁全线铺轨施工，标志着项目建造获得严重阶段性开展，为后续联调联试及注册运营奠定坚实基础。

  当天，石衡沧港城际铁路衡黄段全线铺轨真实开端发动，标志着全线建造进入又一攻坚阶段，为后期全线具有注册条件打下坚实基础。

  石衡沧港城际铁路是服务于京津冀协同开展的重要交通基础设施，西起石家庄站，东至渤海新区，全长333.8公里，其间石家庄至衡水段使用既有石济客专，新建衡水至渤海新区段223.8公里，设衡水北站、渤海新区站等11座车站，预留沧州机场站，规划速度250公里每小时。

  为高效推动铺轨作业，项目部运用亮光焊工艺，选用两套履带式牵引车、长轨推送设备等铺轨设备，完成双线前后一起铺设，单线月前铺通全线长轨。

  石衡沧港城际铁路作为京津冀城市群“四纵四横一环”城际铁路网重要组成部分，建成后将加强完善黄骅港集疏运系统，快速缩短黄骅港、沧州市及周边地区至省会石家庄的灵通时刻，更好地支撑和服务京津冀协同开展。